报告:Keystone Tar Sands管道将提高天然气价格并削减石油供应 2018-10-27 11:16:07

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尽管建筑Keystone XL焦油砂管道的所有行业大肆宣传工作和所谓的能源安全效益 - 布鲁克林桥梁建设者可以提出的好处 - 一份新的报告显示,庞大的加拿大沥青砂管道将减少生产的汽油量美国和美国司机的汽油价格上涨,特别是在中西部,大平原和落基山国家这是正确的,来自加拿大的肮脏的石油管道不仅会威胁北美最大的饮用水源,如奥加拉拉含水层,还会肆虐肥沃的农田美国的农业粮仓和牛国家,但它将提高泵的价格,为消费者努力支付接近历史高位的天然气价格报告,“Keystone XL:油价高油价的焦油砂管道”,列出了事实,石油行业不希望美国人理解 - 有争议的TransCanada管道将引导消费者在中西部和落基山脉的价格现已打折的泵和减产油这里摘自NRDC,Oil Change International和ForestEthics Advocacy报告的摘录; :Keystone XL将采购目前在中西部和落基山脉精炼的石油,并将其运往墨西哥湾沿岸,在国际市场上销售

美国的石油供应将减少,而Keystone XL管道将为国际市场提供进入以前加拿大原油对美国市场意味着这将对中西部和落基山脉的油价产生强大影响 - 2012年美国市场加拿大原油价格上涨20美元至30美元,同时无法减少世界石油价格价格最重要的是,海湾炼油厂正在争夺原油,他们可以变成柴油,这是目前国际市场上利润最丰厚的石化产品

这就是NRDC的Anthony Swift在他最近的博客中所描述的

Keystone XL将从美国中西部地区转移原油,该地区的炼油厂设计用于从一桶石油生产尽可能多的汽油,再到德克萨斯州的墨西哥湾沿岸,炼油厂已经重新配置自己以生产尽可能多的产品

尽管柴油可能来自一桶原油这些差异是由于世界石油和成品油市场最近的变化历史上汽油价格高于柴油价格,这主要是由于美国消费量增加而导致美国汽油消费量在过去十年中发生了变化在很大程度上由于提高汽车效率标准,全球对柴油的需求持续上升今天柴油价格高于汽油,特别是在国际市场,所以我们要从中西部炼油厂采购汽油生产汽油对于美国消费者而言,它将运往海湾炼油厂,这些炼油厂专注于为国际市场生产柴油对你好吗

好吧,对于像德克萨斯州土地所有者Mike Hathorn这样的人来说,他是一名焊工,关心他家的财产,位于他位于Wells附近的德克萨斯州东部山区乡村住宅区,TransCanada希望将其1,700英里长的Keystone XL管道运往海湾,直接穿过他家的河流他说现在的土地受到外国公司的威胁 - 而外国石油Hathorn说,他一直担心这个富含水的社区中有毒焦油砂酿造的环境风险但是对天然气价格上涨的担忧是对于这位骄傲的德克萨斯人来说,这真是锦上添花“我并没有让我感到惊讶,”Hathorn在他粗犷的德克萨斯州的画作中说道:“这个管道项目并没有帮助那些在美国的人们

这只是一家试图使用的加拿大公司美国作为在国际市场上获取石油的途径我们是那些不得不承担风险的人如果要提高天然气价格,那么这只是建立它的另一个原因“Check ou Mike Hathorn的视频和其他土地所有者,农民,牧场主和公民的视频反对在NRDC的新网站上反对扩大焦油砂采矿作业和管道的声音其他记者也抓住了这个油价难题这里是彭博专栏作家乔纳森阿尔特在最近的一份报告中:TransCanada的提高油价的计划隐藏在明显的视野中 在其向加拿大国家能源委员会(由自然资源保护委员会帮助提供给我)的申请附录中,该公司吹嘘其项目“预计将通过避免实现每桶约300美元的原油价格上涨” “在美国墨西哥湾沿岸的折扣”重新原油的市场价格应该会增加每桶355美元,当新的管道“缓解中西部的供过于求的局面”当然,TransCanada在2009年提出索赔,当时加拿大的折扣价格原油价格仅为每桶3美元2012年,这一折扣已飙升至每桶20至40美元之间

这就是为什么焦油砂业需要Keystone XL这么糟糕 - 这意味着他们的产品每年价格会增加数百亿美元,数十亿美元将由你和我支付这些是石油行业没有广泛分享的事实,原因显而易见但是深入研究这一问题的记者得出了同样的结论s:你不能通过从加拿大进口更多有毒焦油砂来降低美国人的燃气价格实际上,事实恰恰相反;它将通过为海湾炼油厂建立一条原油管道来提高我们在油泵上支付的价格,这些炼油厂渴望将沉重的加拿大沥青转变为出口柴油 - 并转而赚取巨额利润“大石油和大笔资金”是Mike Hathorn解释的方式它可以打赌美国消费者 - 以及所有依赖可持续和健康的星球的人 - 将是最后一个受益于公司推动这个巨大的脏沥青石油管道计划