“最近的新闻报道显示,自从共用车进入市场以来,奥斯汀的DWI坠机事故下降了23%。” 2018-10-05 03:01:08

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更新,2016年5月6日下午12点50分:在事实检查发布后几个月,奥斯汀美国政治家获得了奥斯汀警察局的统计数据,该数据与我们进行检查时代理机构提供给我们的数字相冲突更新的数字,表明更多2014年和2015年以前未完成的80次DWI冲突将改变我们在下面的事实检查中的计算结果,例如,2014年DWI冲突比2013年减少12%,而不是减少24%那么说,我们没有改变我们的故事或调整原始的真实-O-Meter评级在公司播出其声明时,Uber无法获得新数据,该数据基于新闻报道,该报告也使用了警察部门提供的数据Uber,一个显着的乘车共享服务,已敦促奥斯汀地区的支持者告诉奥斯汀市议会成员不要限制它的业务部分,它说,因为醉酒驾驶事故在本地服务开始后下降“Ridesharing是推动奥斯汀前进,“优步在一篇网络帖子中说道,其中包括我们在2015年11月发现的理事会成员请愿书”最近的新闻报道显示,自从共享进入市场以来,奥斯汀的DWI崩溃率下降了23%“我们想知道所声明的链接似乎是合理的如果饮酒的居民通过参加乘车共享服务避免驾驶,可能会减少与饮酒相关的事故2015年1月,坦普尔大学的研究人员通过审查加利福尼亚州的数据得出结论,乘坐共享的可用性比某些城市的传统出租车服务使酒后驾车死亡人数降低了约6%另一方面,社会科学家和统计人员经常迅速指出相关性并不能证明因果关系即使自从Uber到达以来,DWI连通事故也在减少奥斯汀,这是不确定的,因为优步的存在优步的备份到我们通过电子邮件询问有关乘车共享和奥斯汀事故,优步女发言人布鲁克安德森在2015年3月2日KVUE-TV新闻报道指出,据奥斯汀警察局称,DWI逮捕和坠机事故在全市范围内蔓延,“可能有几个原因,”该电视台说道

根据APD统计数据显示,2014年DWI逮捕人数下降了16%,据统计,“与DWI相关的坠机事故在全市范围内下降更多,去年下降了23%”,与2014年相比,这也是“年度骑行” -sharing开始在奥斯汀,优步和Lyft等服务进入市场“当奥斯汀居民能够使用手机应用程序呼叫乘车共享服务时,安德森告诉我们优步于2014年6月在奥斯汀推出但它不是直到2014年10月,理事会允许Uber和Lyft乘车共享公司运营,一个月后生效,并且该市表示计划制定永久性规则KVUE的新闻报道援引APD DWI执法部门Keith Walker说他没有我知道它的到来对奥斯汀酒驾的影响有多大,但他说人们拥有的旅行选择越多,警察部门的数据就越好

接下来,我们向警察部门询问了DWI碰撞的逐月故障

我们询问有关优步的索赔,部门女发言人Amanda Cole也转发了来自该部门公路司令部的Lt Brent Dupre的电子邮件,称:“我们不能说DWI碰撞中的任何下降”是由于共乘团体“不同的时间框架,不同结果我们以不同的方式对该部门的DWI碰撞计数进行了调整,主要是在几个月内发现了乘坐共享服务可用的减少量

例如,据该部门称,奥斯汀在2014年经历了454次DWI碰撞;与2013年的597 DWI碰撞相比,这个数字减少了24%,就像KVUE报道的那样,最近,2015年1月至10月期间,奥斯汀发生了445次DWI碰撞,这是我们询问时的最新月份可用数据 - 几乎是与2014年同期相比,在422次此类碰撞中增加了6%尽管如此,2015年前10个月奥斯汀的DWI碰撞比2013年同期部分的503 DWI碰撞落后近12%,据该部门称,在理事会批准乘坐共享服务后的12个月内,比较2014年11月至过去12个月生效的比较结果 根据警方的说法,在乘坐共享合法之后,该市有497个DWI碰撞,而上一期间有496个DWI碰撞 - 没有变化但我们也比较了2014年6月Uber开始采摘后的17个月内的DWI碰撞2015年10月至前17个月奥斯汀的乘客数量据警方称,从2013年到2014年5月,该市共发生了821次DWI碰撞,2014年6月至2015年10月发生了675次DWI碰撞事故,或者我们执政的优步表示减少了18% :“最近的新闻报道显示奥斯汀的DWI崩溃率下降了23%,因为搭车进入市场”这与本地新闻报道一致然而,进行统计比较的不同时间框架表明了一系列结果 - 即使在一个切片中,DWI碰撞也比之前值得重申的是Uber指的是乘坐共享的可用性和碰撞之间的相关性,不一定是因果关系我们对此声明评价大部分是真实的

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