对于C-charge而言是'是',但是以微弱多数为准 2018-10-19 03:04:03

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一项调查显示,Tameside的人们在拥堵费中间被分开

共有51%赞成有争议的计划,其中44%反对

这些数字是大曼彻斯特超过5,000人调查的一部分

总体而言,53%的人支持计划每天收取高达5英镑的费用进入曼彻斯特市中心,以资助大规模的公共交通投资

只有在12月公投中至少有七个行政区获得支持才会收取费用

作为一个“是”投票的回报,政府将交出15亿英镑用于改革电车,火车和公共汽车 - 并允许该地区借入这笔费用三十年的利润,再增加12亿英镑

MORI民意调查显示,该协议对维冈的支持最为强劲,58%赞成,36%反对

曼彻斯特(56-38),罗奇代尔(57-39),特拉福德(55-38)和斯托克波特(52-41)也有明显的多数支持

Tory-run Bury的支持率最低,其中49%的人表示“是”,而46%的人表示“不”

索尔福德(50-44),奥尔德姆(51-41)和博尔顿(51-40)的多数人也较为苗条

特拉福德和斯托克波特的自由民主党领导人已宣布强烈反对这项协议,声称他们反映了当地的态度

Bury Council也想要'不'投票

交通局长说,这项收费将不会在2013年夏季之前推出,届时“至少有80%的拟议新公共交通工具”正在运转

反对者会因为支持比反对更“软”这一事实而感到振奋

只有21%的人表示他们绝对“接受它,32%的人说'可能'

相比之下,27%的人表示会拒绝这笔交易