TransCanada首席执行官:国务卿选择不应该影响Keystone XL 2017-05-01 07:03:02

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加拿大阿尔伯塔省卡尔加里12月17日电(路透社) - 美国国务卿新政府赞成采取更严厉的碳政策的前景不应该加剧Keystone XL石油管道获批的可能性,TransCanada Corp的首席执行官,这个有争议的项目的支持者表示周一TransCanada首席执行官Russ Girling也表示,近期对加拿大重质原油的大幅折扣以及铁路运输油价的上涨表明该国的出口管网已接近填补,突显出需要更多产能美国有可能美国国务院将在该部门截止3月底之前设立一名新的秘书,以便就该项目发布决定民主党参议员约翰克里,他长期以来一直支持采取更多行动减少温室气体排放,人们普遍认为该提名是取代希拉里克林顿女孩说这应该不重要,因为该部门以前对该项目的研究已经得出结论,对北A的影响不大美国温室气体排放量如果因为加拿大油砂生产将会增加,因为加拿大油砂生产将会增加国务院面临的更大问题将决定通往南部炼油市场的530亿美元管道,因为它将跨越加拿大 - 美国边境, Girling在接受路透社采访时表示,该国希望采购其原油进口 - 其北方富含石油的邻国或其他不太友好的生产商

“我认为任何处于该位置的人都会客观地看待这些事实,并得出结论: Keystone管道的批准,以及他们今天在美国进行的管道安全的严格监督,最好地满足了美国的国家利益,“Girling说反对该项目的环保主义者抱怨新的环境影响研究没有充分应对气候变化他们也对其他运营商系统中的一系列管道断裂感到震惊2012年,美国总统奥巴马拒绝了Keystone XL,称需要在内布拉斯加州环境敏感的沙山周围进行改造

此后,TransCanada将该项目分成两部分,并开始在库欣,俄克拉荷马和德克萨斯炼油厂之间建设230亿美元的部分

国内部正在进行审查国务院正在进行审查,内布拉斯加州评估内布拉斯加州州长戴夫海涅曼可以在新的一年早期统治的新路线

女孩说加拿大的原油应该被视为优于其他外国原油,即使美国保持德克萨斯州Keystone XL的北达科他州Bakken和Eagle Ford等地区开发自己快速增长的供应品也将推动Bakken供应并减少对更昂贵和能源密集型铁路运输的需求,他表示“感觉就像'容量达到了飙升在北达科他州和加拿大西部的沥青砂生产,导致Weste的管道网络堵塞加拿大过去一周,加拿大重质原油的价格大幅下挫,因为托运人无法轻易将物资运往美国中西部和其他地区西加拿大选择(一种广泛报价的重质原油)报价超过每桶40美元低于基准的美国轻油,或仅仅是基准价值的54%,Girling表示“确实感觉”生产已开始提高原油的运输能力“在不同时期,如果您现在系统中断,它导致这些差异爆发,这意味着我们非常接近这个约束水平,“他说”每当我们看到系统出现任何中断时,我们就会看到油被关闭,被重定向,存储 - 无论你能做什么让它继续推向市场我们已经看到铁路运动的巨大增长,因为“作为一个释放阀,TransCanada提出了一个项目,将其天然气主线系统中的一条管道转移到石油运动中移动原油到炼油厂在魁北克省,新不伦瑞克省和东点,现在购买更昂贵的进口供应该线路从阿尔伯特 - 萨斯喀彻温省边界开始,将与Enbridge提出的类似倡议竞争上个月,艾伯塔省和魁北克省的总理同意研究这样的项目 Girling表示,TransCanada的建议最终可以将每天100万桶的轻质合成油从油砂转移到蒙特利尔,魁北克市,圣约翰和新不伦瑞克的炼油厂,以及出口市场

管道可以开始每天增加到40万桶

他表示,2017年的监管程序要比TransCanada面临的Keystone XL更短,而且四年前提交了申请“其中一个好处是80%的管道都在地面上已经被监管了大约40年,“Girling说”所以一切都以其完整性着称,土地所有者是众所周知的,你必须在正常的应用程序上从头开始的问题 - 很多工作已经完成了“(报告人Jeffrey Jones; Dan Grebler编辑)